生态环境部副部长李高。图片来源：国新办
封面新闻记者 代睿
“降低产品碳足迹，从国家层面来讲，是实现绿色低碳转型的必然要求，对企业而言，是决定市场竞争力的重要方面”。
10月21日，国新办举行新闻发布会，介绍中国积极应对气候变化、参与引领全球气候治理有关情况。生态环境部副部长李高在回答封面新闻记者提问时表示，目前，碳足迹管理体系建设各项工作都在稳步推进。
封面新闻记者注意到，“十五五”规划明确，要完善碳排放统计核算体系，稳步实施地方碳考核、行业碳管控、企业碳管理、项目碳评价、产品碳足迹等政策制度。今年政府工作报告也提出，实施碳排放总量和强度双控制度，完善碳排放统计核算、碳足迹管理体系。
封面新闻记者提问。图片来源：国新办
多个重要文件反复提到的碳足迹究竟是什么？李高在发布会上解释，碳足迹指的是一个产品从原料的获取、生产、运输、使用到废弃处理全过程产生的碳排放量总和，是衡量一个产品绿色低碳水平的重要指标。
他举起手中的《中国应对气候变化的政策与行动2026年度报告》举例说，这本纸质报告的碳足迹就包括树木采伐、纸张生产、印刷装订、仓储物流、废纸回收利用处置等各个环节的碳排放。
李高介绍，为了解决碳足迹“怎么算”，生态环境部出台了产品碳足迹核算通则国家标准和《产品碳足迹核算标准编制工作指引》，为核算提供统一的标尺。李高介绍，截至今年9月底，生态环境部已经发布了37项产品碳足迹核算国家标准。
为了使碳足迹“算得出”，生态环境部上线了国家温室气体排放因子数据库，入库因子现在已经达到了576个。同时，加快开发产品碳足迹因子模块，为碳足迹核算打好数据底座。
为了让碳足迹“用得上”，财政、金融等部门协同发力，推动将产品碳足迹相关要求纳入政府采购，指导企业加快建设绿色低碳供应链，引导金融机构围绕碳足迹丰富金融产品和服务。
与此同时，生态环境部积极推动碳足迹管理先行先试，指导地方开展探索，比如粤港澳大湾区积极推进碳标签互认，上海、江苏、湖北等地方加快建设碳足迹服务平台。市场监管部门牵头推进产品碳足迹标识认证试点，探索“全链条”碳足迹管理。
此外，我国还积极参与国际规则制定，与相关国家和国际数据库加强沟通，组织开展碳足迹标准国际交流，努力提升我国在国际标准制定中的话语权和影响力。
李高表示，下一步，生态环境部将按照“急用先行”原则深入开展有关工作。第一，夯实标准和因子两大基石，加快制定重点产品碳足迹核算标准，加强因子库建设，推动电力等重点领域本地化因子研制与更新发布。第二，丰富应用场景，推动建立碳足迹标识认证、分级管理和信息披露制度，打通低碳生产与低碳消费链条，让低碳产品被消费者看见和认可。第三，加强国际衔接，进一步推进标准、因子等国际互认，帮助我国企业有效应对涉碳贸易壁垒，推动构建公平合理的产品碳足迹国际规则。
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